የአፈር መጨናነቅ በኔዘርላንድ ውስጥ በሁሉም አፈር ላይ ይከሰታል. አትክልተኞች መንስኤዎቹ ምን እንደሆኑ ያውቃሉ, ነገር ግን ሁልጊዜ በዚህ መሰረት እርምጃ አይወስዱም. የWUR ኦፕን ቴልተን ተመራማሪ የሆኑት ዴርክ ቫን ባለን እንዳሉት ባህሪን ለመለወጥ እንቅፋቶች ስላሉ ነው፡ ከገዥዎች ጋር ስምምነት አለ ወይም የሰራተኞች እጥረት ኩባንያዎች በአነስተኛ ምቹ ሁኔታዎች ውስጥ ከባድ ማሽኖችን እንዲጠቀሙ ያስገድዳቸዋል።
ቫን ባለን በዚህ ጉዳይ ላይ ለግሮኤን ኬኒስኔት በተዘጋጀ አውደ ጥናት ላይ የአፈር መጨናነቅን አብራርቷል። በእሱ ውስጥ በመጀመሪያ መጨናነቅ የሚከሰተው በምን ምክንያት እንደሆነ አሳይቷል. እንደ እውነቱ ከሆነ ይህ በሁሉም አፈር, አሸዋ ወይም ሸክላ ላይ ይሠራል. የኔዘርላንድ አጠቃላይ እይታ ካርታ እንደሚያሳየው በአሥር በመቶው የሚገመተው አፈር አስፈላጊ በሆኑ የእርሻ ቦታዎች ላይ ያለው አፈር በሸክላ ላይ የተጨመቀ ነው. ቫን ባለን በጥልቅ ንጣፎች ውስጥ ያለውን መጨናነቅ እና የማረሻውን ንጣፍ ማስወገድ በተለይ ከባድ ነው ይላል። የአፈር የላይኛው ሽፋን በየዓመቱ የሚበቅል ሲሆን ስለዚህ ለስላሳ ነው.
Prontosaurus
ተመራማሪው የግብርና ማሽነሪዎችን እድገት ከእንስሳት ዓለም ጋር አነጻጽረውታል. "ትላልቅ እንስሳት ወደ መሬት ውስጥ እንዳይሰምጡ ትልቅ አሻራ አላቸው. በምድር ላይ ከኖሩት ትልቁ የምድር እንስሳ ፕሮንቶሳውረስ እስከ 60 ቶን ይመዝን ነበር። ይህ እንስሳ ወደ መሬት ውስጥ እንዳይሰምጥ ለመከላከል በጣም ትልቅ አሻራዎች ነበሩት. አሁን ያለንበት ሜካናይዜሽን ያንን ፕሮንቶሳውረስ መምሰል ጀምሯል።
ነገር ግን በማሽኖች ውስጥ ለመጠቅለል መፍትሄው የአክሰል ጭነቶችን ለመቀነስ እና የጎማውን የግንኙነት ገጽ ለመጨመር ብቻ አይደለም። እንደ ቫን ባለን ገለጻ ይህ ለትንሽ ስሚር እና ብስባሽነት አስተዋጽኦ ያደርጋል, ነገር ግን እንደነዚህ ያሉት ከባድ ማሽኖች አሁንም አፈርን በከፍተኛ ጥልቀት በተለይም በእርጥበት ሁኔታ ያጨቁታል.
አብቃዮች የመጠቅለል መንስኤ ምን እንደሆነ ካወቁ እና ከ 20 በመቶ በላይ የምርት ኪሳራ ማለት እንደሆነ ካወቁ ለመከላከል ለምን የበለጠ አያደርጉም? እንደ ተመራማሪው ገለፃ ይህ በቂ ቁጥጥር በማይደረግባቸው ምክንያቶች ነው. “በሰንሰለቱ ውስጥ ያሉ ስምምነቶች አንዱ እንደዚህ ዓይነት ምክንያት ነው። ደንበኛው, ፋብሪካ ወይም ሱፐርማርኬት, እቅድ አለው. አትክልተኛው አሁንም በደካማ ሁኔታ ውስጥ ይሰበስባል።
ሌላው የዴንሲንግ መንስኤ የክብደት መጨመር ነው. ቫን ባለን "በቂ ሰራተኛ የለም" ይላል። በመሆኑም በጣት የሚቆጠሩ አርሶ አደሮች፣ ተቋራጮች እና ሰራተኞች ትልቅ አቅም ባላቸው ማሽኖች መስራት አለባቸው። ልኬቱ እና ስፔሻላይዜሽኑ እየጨመረ በመምጣቱ የመሬት ልውውጥ እና የመሬት ማከራየት ሌላው ምክንያት ነው. በሚቀጥለው ወቅት ሌላ ቦታ ለሚበቅሉ ሥራ ፈጣሪዎች በጊዜያዊ መሬት ላይ ኢንቨስት ማድረግ በጣም ውድ ነው።
ብዥታ
"የስዊድን ጥናት እንደሚያሳየው የአፈር መጨናነቅ ምክንያት በአማካይ ከ3 እስከ 4 በመቶ የሚደርስ ኪሳራ አለ። በመስኖ እና በሌሎች የግብርና እርምጃዎች በከፊል ተደብቋል። አፈሩ በተጨመቀ ንብርብር ወደ ላይ በመጨመሩ ምክንያት አነስተኛ እርጥበት እና የተመጣጠነ ምግብ ማቅረብ ከቻለ ገበሬዎች ይህንን በቅጽበት መፍታት ይችላሉ, ነገር ግን ይህ ደግሞ ዋጋ ያስከፍላል.
በመንገድ ላይ ለግብርና ማሽኖች ከፍተኛ የአክሰል ጭነት ደንቦች ቢኖሩም, ይህ በመሬት ላይ አይተገበርም. የዚህ መመሪያ መመሪያዎች ለአፈር ጥራት አስተዋፅኦ ያደርጋሉ. “የቀላል ማሽኖች ምሳሌዎች አሉ። የተከታታይ ስኳር ቢት ማጨጃዎችን ውስን የመጠለያ አቅም ያላቸውን አስቡባቸው። ከንግድ ስራዎ ጋር የሚስማማ መሆን አለበት። በጣም ረጅም መሬቶች ካሉዎት እነዚያ መጋገሪያዎች በጣም ትንሽ ናቸው። ከቋሚ ትራም መስመሮች የሚሰሩ የመሰብሰቢያ ማሽኖችም አሉ። ጎማዎች እና ትራኮች ሁል ጊዜ የሚጓዙት በተመሳሳይ መንገድ ነው። አሁንም እዚያ መጠቅለል አለህ፣ ግን በመንገዶቹ ላይ ብቻ። አልጋዎቹ ጥቅም ላይ ያልዋሉ ናቸው” ብሏል።
ሌላው መፍትሔ ከቀላል ሮቦቶች ጋር፣ ምናልባትም በቡድን መሥራት ነው። “ሮቦቶች እስካሁን ሙሉ በሙሉ ራሳቸውን የቻሉ አይደሉም። በጣም ከባድ የሆኑትን እነዚያን ማሽኖች ማስወገድ አለብን. ቴክኒካል መፍትሄዎች አሉ፣ ግን አሁንም አንዳንድ መሰናክሎች አሉብን።
ቴምሮች
የአፈር መጨናነቅን ለመቀልበስ የሰንሰለት አካሄድን ይጠይቃል ይላል ቫን ባሌን። ለኢንዱስትሪ አትክልት፣ ለስኳር ቢት እና ለሌሎች የግብርና ምርቶች፣ አብቃዮች ከሱፐር ማርኬቶች፣ ከፋብሪካዎች ወይም ከመሬት ባለቤቶች ጋር በመመካከር ለመጠቅለል መፍትሄዎችን መፈለግ ይችላሉ። "በአረንጓዴ ሰንሰለቶች ፕሮጀክት ውስጥ በዚህ ጅምር ላይ እየሰራን ነው."
አትክልተኞች መጨናነቅን በሚከላከሉበት ቦታ ቫን ባለን የአፈርን መልሶ ማግኘትን ይመለከታል። "አፈር በተፈጥሮው ማገገም ይችላል, ለምሳሌ በደረቅ የበጋ ወቅት በሸክላ አፈር ላይ. በሰብል እቅድ ውስጥ አረንጓዴ ፍግ እና ተጨማሪ እህሎች አዎንታዊ ናቸው እና አብቃዮች የመኸር ጊዜን በተሻለ ሁኔታ መምረጥ ይችላሉ. ውሎ አድሮ በሚነሱት ላላ አፈር ላይ አነስተኛ ሃይል ያስፈልግሃል እና ያንን አፈር በቀላል ማሽኖች መስራት ትችላለህ።
መጨናነቅን መከላከል
እንደ ቫን ባለን ገለጻ መጨናነቅን መከላከል ከሁሉ የተሻለው መለኪያ ነው። ከምርምሩ የተገኘው እውቀት አስቀድሞ በግብርና ስልጠና እና በአማካሪዎች እና አብቃዮች ጥቅም ላይ ይውላል. የምርት መጨመር እና የነዳጅ ቁጠባዎች ጥቅሞች ናቸው. የውሃ ኩሬዎች እና ደካማ የአፈር ውስጥ መግባቱ የመጠቅለል አመልካቾች ናቸው. ይህንንም አውቀው በመመልከት የአፈር አያያዝን በማስተካከል ይህንን ለመከላከል እና ለማደስ አፈራቸውን የሚያሻሽሉ የአረብ ገበሬዎች ናቸው። ከ 10 ቶን ያነሰ የአክስል ጭነት እና ከ 0.8 ባር ያነሰ የጎማ ግፊት አደጋዎችን ይቀንሳል. እንደ ቫን ባለን ገለጻ የአፈርን የመቋቋም አቅም አንዳንዶቹን ይቋቋማል, ነገር ግን 'ይህን ገደብ ላለመግፋት' በጣም አስፈላጊ ነው. ከዚያ ማጠቃለያው በራሱ በቀላሉ አያገግምም።