በTOPPA ተከታታይ፣ GRIMME አዲስ የመጎተት ትውልድ ያቀርባል
በተለያዩ የሥራ ስፋቶች ውስጥ ቶፐርስ. ዝቅተኛ የኃይል ፍጆታ, ሀ
እንደገና የተነደፈ መኖሪያ ቤት እና የመሳብ ኃይል መጨመር ብቻ አይደሉም
ድምቀቶች.
የተለያዩ ሞዴሎች ሰፊ ክልል
በTOPPA ተከታታይ፣ ማንቃት የሚችሉ የተለያዩ ሞዴሎች አሉ።
ከፊት እና ከኋላ 2 ፣ 4 ፣ 6 ወይም 8 ረድፎችን መጎተት ወይም
በአማራጭ የፊት-የኋላ ማሽን-ጥምር. GRIMME ሁሉንም ያቀርባል
አለምአቀፍ፣ በብዛት ጥቅም ላይ የዋሉ የረድፍ ስፋቶችን እና የትራክ ስፋቶችን በመውሰድ
በሸምበቆ ውስጥ ወይም ለሰብል ልማት የተለያዩ የፍላሳ ቅርጾችን ግምት ውስጥ ማስገባት
አልጋዎች
2- እና 4-ረድፍ በብቸኝነት ኦፕሬሽን
TOPPA 200 እና TOPPA 400 ባለ 2-ረድፍ እና ባለ 4-ረድፍ ተጎታች ናቸው።
እንደ ቅደም ተከተላቸው, ለሁለቱም የፊት እና የኋላ መያያዝ ተስማሚ ናቸው.
የማርሽ ሳጥኑን አቀማመጥ በማመቻቸት, የ PTO ዘንግ አንግል ወደ
ትራክተር ተዘርግቷል። ይህ በ PTO ላይ ያለውን አለባበስ በእጅጉ ይቀንሳል
ዘንጎች ፣ በተለይም የጭንቅላቱን የላይኛው ክፍል በጭንቅላት ላይ ሲያነሱ ።
ሌላው አዲስ ባህሪ ነው, የ 4-ረድፍ ማሽን አንድ ረድፍ ስፋት ጋር
90 ሴ.ሜ አሁን ደግሞ ቀጣይነት ያለው የፍላይል ዘንግ የተገጠመለት - ያለ ምንም
በእንጨቱ መሃል ላይ የተሸከሙ እና የሚጎድሉ ክፋዮች. ትልቅ
በጠቅላላው የቤቱ ስፋት ላይ የጥገና መከለያዎች ያደርጉታል።
ማጽጃውን ለመለወጥ ቀላል ነው.
6- እና 8-ረድፍ ቶፐርስ እንደ የፊት-የኋላ ጥምረት
ባለ 6-ረድፍ የፊት-የኋላ ጥምር TOPPA 200 በ ውስጥ ያካትታል
የትራክተሩ የፊት መያያዝ እና ከኋላ ያለው TOPPA 600 Combi።
TOPPA 600 Combi በሃይድሮሊክ ታጥፏል ስለዚህም ሁለት ረድፎች ናቸው
ከትራክተሩ በሁለቱም በኩል የታጠፈ. ማሽኑ በሃይድሮሊክ ሊሆን ይችላል
ከሜዳ ፈጣን ለውጥ ለማግኘት ወደ 3 ሜትር የማጓጓዣ ስፋት የታጠፈ
ወደ ሜዳ
ለ 8 ረድፎች የፊት-የኋላ ጥምር ፣ ከፊት ለፊት ያለው TOPPA 400 ነው።
ከኋላ ከ TOPPA 800 Combi ጋር ተጣምሮ። እዚህ ፣ ሁለቱ ቡሞች
በትራክተሩ ጀርባ ላይ ደግሞ ሁለት ለመስራት በሃይድሮሊክ ታጥፈዋል
ረድፎች ሁለት ጊዜ. በTOPPA 400 ሃውልም ቶፐር፣ የመንገድ ትራንስፖርት
ስፋቱ 3.29 ሜትር ሲሆን በረድፍ ወርድ 4 x 75 ሴ.ሜ.
በሁለቱም በTOPPA 600 Combi እና TOPPA 800 Combi ላይ፣ ሁለቱ
ቡምስ በሃይድሮሊክ በኩል ከሌላው ተለይተው ሊቆጣጠሩ ይችላሉ።
የመቆጣጠሪያ ሳጥን ወይም በአማራጭ በ ISOBUS በኩል ከ AUX-N ምደባ ጋር። ውስጥ
ከመደበኛው ሰፊ ማዕዘን የ PTO ዘንጎች ጋር በማጣመር, ስለዚህ ነው
እርስ በእርሳቸው በተናጥል የሚጎተቱትን ከላይ ማንሳት ይቻላል
የሽብልቅ ቅርጽ ያላቸው ገጽታዎች. ሁለቱ መኖሪያ ቤቶችም ፔንዱለም ናቸው።
ታግዷል, ወደ ወጣ ገባ መሬት ላይ በትክክል እንዲላመዱ ያስችላቸዋል. አን
የአማራጭ የሃይድሮሊክ የጎን ሽግሽግ እንዲሁ ይገኛል ፣ ይህም ቁጥጥር ሊደረግበት ይችላል።
በእጅ ወይም በከፍተኛ የውቅረት ደረጃ ሙሉ ለሙሉ መላመድ ይችላል።
በራስ-ሰር ወደ ሾጣጣዎቹ አሰላለፍ. ይህ በተለይ ነው።
የተከላው የረድፎች ብዛት የማይዛመድ ከሆነ ተዛማጅነት ያለው
የሐውልቱ የላይኛው የጭራጎቶች ብዛት.
8-ረድፍ በብቸኝነት አሠራር
በTOPPA 800፣ GRIMME ባለ 8 ረድፎችን ለኋላ የሚጎትት ቶፐር ያቀርባል
መጫን, ይህም በሃይድሮሊክ ወደ ውጫዊ ስፋት ሊታጠፍ ይችላል
ለመንገድ ትራንስፖርት 3 ሜትር. ማሽኑ በተለይ ተስማሚ ነው
እርሻዎች ባለ 8 ረድፍ የመትከያ ዘዴዎች እና ለትራክተሮች ያለ ግንባር
PTO ዘንግ.
እስከ መጨረሻው ዝርዝር ድረስ ፍጹም
በTOPPA ተከታታይ ውስጥ, የተለመዱ የ GRIMME ፍላሾች አሁንም ጥቅም ላይ ይውላሉ, ይህም,
ከዳገቱ ኮንቱር ጋር ተጣጥሞ፣ እኩል እና ንጹህ የሆነ የፍላይል ንድፍ ያረጋግጡ።
የተመቻቸ የፍላይል ዝግጅት ከመቼውም ጊዜ በበለጠ እየጨመረ ያለውን አዝማሚያ ይከተላል
ሸንተረር. ከሌሎቹ የፍላሽ ዓይነቶች በተጨማሪ ተቃራኒ-ቢላዎችን መትከል ይቻላል
ለተመቻቸ መጎተት። እነዚህ ሙሉ በሙሉ የተዘጉ እና ይችላሉ
የፍላይል ልብስ በሚለብስበት ጊዜ ወደ ፍላይል ዘንግ ቅርብ ይሁኑ
ወጥነት ያለው የሥራ ጥራት ማረጋገጥ. ከአዲሱ ጋር በማጣመር,
የተራዘመ የሃውል ማራገፊያ ሳህኖች, የድንች ማጓጓዣ አቀማመጥ
በሸንበቆዎች መካከል በከፍተኛ ሁኔታ ተሻሽሏል. ይህ ለ ጥቅሞች አሉት
ተከታይ ኬሚካላዊ ሲክኬሽን, ለምሳሌ, ጥሩ እንደሚያረጋግጥ
የዛፎቹን እርጥብ ማድረግ.
RidgeRunner በአረንጓዴ ሀረጎችና
እንደ አማራጭ፣ ላይ ላዩን ሸንተረር የሚጫኑ ዊልስ (RdgeRunner የሚባሉት)
ለእያንዳንዱ ረድፍ ሊመረጥ ይችላል, ይህም በ ላይኛው ጫፍ ላይ ስንጥቆችን ይዘጋዋል
ከተጓጓዘ በኋላ ሸንተረር. የግለሰብ እገዳ
ለእያንዳንዱ ረድፍ ጥሩ መላመድ ያስችላል። እጅግ በጣም ዝቅተኛ ጎማ
ግፊት መንኮራኩሮቹ በተነጣጠረ መንገድ እንዲንከባለሉ ያስችላቸዋል
በሸንበቆዎች ውስጥ ተዘግተዋል. ድንቹ በዚህ መንገድ ሊጠበቁ ይችላሉ
ቀጥተኛ የፀሐይ ብርሃን እና የአረንጓዴ ቱቦዎች ስጋት ሊቀንስ ይችላል. በ
በተመሳሳይ ጊዜ ሙላት መንኮራኩሮቹ እራሳቸውን ማፅዳትን ያረጋግጣል ።
ምርጥ የስራ ቁመት
የማጓጓዣው ጫፍ የሚመራው በትራክተሩ ባለ ሶስት ነጥብ ሃይድሮሊክ ነው።
ስርዓት እና 175 R14 ድጋፍ ጎማዎች. የድጋፉ ቁመት
መንኮራኩሮች የሚስተካከሉት በሜካኒካዊ መንገድ በእንዝርት ወይም በሃይድሮሊክ ነው።
ከካብ. የተቀናበረ የስራ ጥልቀት በቀላሉ ሊነበብ እና ሊነበብ ይችላል
በመጠን ተረጋግጧል.
ለTOPPA 400 የመንገድ ማንሻ ፍሬም ይተግብሩ
ባለ 4 ረድፎችን የሚጎትቱት አዲስ “የመንገድ ማንሻ ፍሬም ተግባራዊ አድርግ
የውጭ ስፋት ባነሰ መልኩ ለመንገድ ትራንስፖርት ተዘጋጅቷል።
ከ 3 ሜትር በላይ. ለዚሁ ዓላማ, TOPPA 400 ተጨማሪ አለው
በማሽኑ-ፍሬም ውጫዊው በግራ በኩል ባለ ሶስት ነጥብ ትስስር.
ከጎን የመንገድ ማንሻ ፍሬም ጋር በማያያዝ የላይኛውን መምረጥ ይቻላል
በጥቂት ደቂቃዎች ውስጥ በማጓጓዣ ቦታ ላይ ይነሱ እና ስለዚህ መንቀሳቀስ ይችላሉ
ባልተገደበ የመጓጓዣ ፍጥነት.